----------
Весь перечень видов траверс 35 кВ в списке выше - это самые ходовые марки траверс ВЛ 35 кВ, предлагаемые к продаже в Украине, то есть марки металлических конструкций ЛЭП, которые наиболее часто используются при проведении монтажа высоковольтных линий электропередач напряжением 35 кВ. Свежие Новости Ленты "Почтовая" От 2015 Их предназначение состоит только в поддержании проводов и тросов, такие опоры не рассчитаны на нагрузки, которые возникают при натяжении проводов на линии. Лицензионное Соглашение На Использование Программ Браузер Арматура для СИП (самонесущих изолированных проводов) «МЗВА» производится на современном автоматизированном технологическом оборудовании с использованием алюминиевых сплавов и конструкционных пластмасс, регулярно проходящих входной контроль, в том числе методом спектрального анализа.
2.4.2. Воздушная линия (ВЛ) электропередачи напряжением до 1 кВ - устройство для передачи и распределения электроэнергии по изолированным или неизолированным проводам, расположенным на открытом воздухе и прикрепленным линейной арматурой к опорам, изоляторам или кронштейнам, к стенам зданий и к инженерным сооружениям.
ПЗВ - для воздушных магистральных линий электропередач, ПЗВГ - для воздушных линий электропередач на напряжение 35 кВ, проходящих по населенным пунктам, а также на участках ВЛ вблизи подстанций. Одним из наиболее «ходовых» изделий является арматура ВЛ на 10 кВ линии.
Подвесной стеклянный изолятор типа ПС 70e Назначение: Применяется в сетях среднего напряжения 6-20 кВ в составе изолирующих натяжных и поддерживающих подвесок на анкерных, концевых и угловых опорах. Как показывает аварийная статистика, до 40% всех аварийных отключений на ВЛ 110-750 кВ вызвано контактами ВЛ с растительностью, что отчасти объясняется плохим содержанием просек.
Все траверсы ТМ-108 изготавливаются из стали углеродистой и покрываются специальным лаком на битумной основе БТ-577, создающим устойчивое антикоррозийное покрытие. Расстояния от проводов ВЛ до любых элементов опоры должно быть не менее 5 см. 2.four.54. При установке опор на затапливаемых участках трассы, где возможны размывы грунта или воздействие ледохода, опоры должны быть укреплены (подсыпка земли, замощение, устройство банкеток, установка ледорезов).
